ماه: دسامبر 2021

تعمیر گریبکس دوکلاچه در اصفهان

گیربکس دوکلاچه (DCT) (گاهی اوقات به عنوان نیمه اتومات نیز شناخته می شود) نوعی سیستم انتقال خودرو چند سرعته است که از دو کلاچ مجزا برای مجموعه دنده های زوج و فرد استفاده می کند. این طراحی اغلب شبیه به دو جعبه دنده دستی جداگانه است که کلاچ های مربوطه آنها در یک محفظه قرار دارند و به عنوان یک واحد کار می کنند. در کاربردهای خودرو و کامیون، DCT به عنوان یک گیربکس اتوماتیک عمل می کند و برای تعویض دنده به ورودی راننده نیاز ندارد. در حقیقت گیربکس دوکلاجه از دو کلاج برای قطع و وصل نیرو در چرخ دنده ها استفاده میکند که دارای دو میله جداگانه می باشند. اولین DCT که به تولید رسید، گیربکس اتوماتیک Easidrive بود که در خودروی سایز متوسط هیلمن Minx در سال 1961 معرفی شد. این نوع کلاج در دهه 70 و 80 میلادی در اروپا دنبال می شود. اولین DCT دوران مدرن در فولکس واگن گلف R32 2003 استفاده شد. از اواخر دهه 2000، DCTها به طور فزاینده ای گسترش یافتند و جایگزین گیربکس های اتوماتیک هیدرولیک در مدل های مختلف خودروها شدند. از مزیت های DCT نسبت به نوع دستی Full Manual، سرعت چند برابر تعویض دنده می باشد. چرا که در بیشتر خودروهای DCT راننده برای تعویض دنده نیازی به فشار دادن کلاچ ندارد و این عمل به صورت خودکار انجام می شود و راننده صرفا دنده را تعویض میکند و این امر باعث می شود که سرعت تغییر دنده بیشتر شود.

با زمان‌بندی عملکرد یک کلاچ برای درگیر شدن در لحظه‌ی دقیقی که دیگری در حال جدا شدن است، یک DCT می‌تواند دنده‌ها را بدون وقفه در تامین گشتاور به چرخ‌ها تغییر دهد.

چندین حالت دو کلاچه را میتوان در نظر گرفت:

اکثر خودروهای دوکلاچه، از دو بسته کلاچی که در مرکز قرار دارند استفاده می کنند که در همان محور چرخ قرار دارند که به آن فلاوییل Flywheel گفته می شود. بنابراین بسته بیرونی کلاچ قطر بیشتری نسبت به بسته کلاچ داخلی دارد.
بسیاری از DCTها برای تراکتورها (مانند Fortschritt ZT 320) از آرایش مشابهی استفاده می کنند که در آن کلاچ ها در همان محور چرخ فلایویل قرار دارند. تفاوت این است که کلاچ ها در موقعیت های مختلف در این محور (یعنی یکی در مقابل دیگری) و هم اندازه یکدیگر هستند.
طرحی دیگر دو کلاچ با اندازه یکسان را در کنار هم قرار داده است. این طراحی به دو محور ورودی در کنار هم نیاز دارد که از طریق چرخ دنده ها از میل لنگ به حرکت در می آیند.

تعمیرگاه خودروهای دوکلاچه در اصفهان

همانطور که در بالا مطالعه کردید، نحوه عملکرد گیربکس دوکلاچه کاملا پیچیده می باشد، با این اوصاف تعمیر این نوع جعبه دنده ها مستلزم متخصص مجرب می باشد. اتوکلینیک سید اصفهان، با در اختیار داشتن متخصصان مجرب در زمینه تعمیر گیربکس های اتوماتیک، دستی، دو کلاچه، تعمیر زیربند، جلو بند، تعمیر موتور خودروهای خارجی، از تعمیر خودروی خود اطمینان داشته. با داشتن بیش از 20 سال سابقه و در اختیار داشتن متخصصین خبره، رضایت اکثر مشتریان را جلب کند. تعمیرگاه اتوکلینیک اصفهان را می توان بهترین در زمینه تعمیر تخصصی گیربکس و موتور خودرو دانست.

تعمیرگاه خودروهای چینی در اصفهان

تعمیر خودروهای چینی در اصفهان (و سایر شهرستانها)

خودروهای چینی را میتوان به چند دسته تقسیم کرد اما همه آنها خوشبختانه از کیفیت به مراتب بهتری از خودروی های داخلی را دارند. امکانات مناسب و قدرت موتوری بهتر، طراحی ظاهری زیبا و مدرنتر نسبت به خودروهای داخلی و سایر موارد توانسته علاقمندان زیادی را به سمت این خودروها سوق دهد. خرید خودروهای چینی ممکن است کمی ترس در دل خریدار بی اندازد، چرا که عموم بر این باورند که قطعات این خودروهای به خوبی یافت نمی شوند و اگر مشکلی برای خودرو بوجود آمد تعمیر آن کاری است بسیار دشوار. اما خبر خوش برای دارندگان خودروهای چینی، گروه اتوکلینیک تخصصی سید با بیش از 20 سال سابقه در زمنیه تعمیر خودروهای خارجی از جمله خودروهای چینی می تواند به کمک شما بیاید. به راحتی و اعتماد کامل خودروهای خود را می توانید در اتوکلینیک تخصصی سید تعمیر کرده و از خدمات گسترده این گروه بهره مند شوید.

امروزه خودرهای چینی با توجه به کیفیت مناسب و قیمت رقابتی توانسته سهم چشم گیری از بازار ایران را در اختیار بگیرند شرکت های مانند Geely، JAC، چری آریزو، هاوال، و خودرهای تولید داخلی که در اصل چینی هستند مانند MVM، بسترن، لیفان، هایما همگی از خودروهای چینی هستند که در بازار ایران به راحتی یافت می شوند. ورود خودروهای چینی در ایران تقریبا در اوایل دهه هشتاد باز میگردد در ابتدا خودروهایی مانند برند جیلی شروع شد و بعد از ان سایر شرکتها خودرو های خود را روانه بازار ایران کردند. با این حال خرید خودروی چینی نیز با توجه به تورم و رشد قیمت دلار در ایران نیز قیمت ها روز به روز بالاتر رفت تا جایی که امروزه خرید یک خودروی چینی کاری سخت شده و هرکسی نمی تواند آنها را خریداری کند خوشبختانه کماکان خودروهایی مانند JAC از کیفیت خوب و قیمت تقریبا مناسبی نسبت به سایر برندها دارد.

کمی درباره ماشین های موجود در بازار ایران

برند جیلی GEELY :

جیلی برند خودرویی شرکت بین‌المللی خودرو جیلی (GAIC) است که بخشی از گروه هلدینگ جیلی است که در سال 1986 تأسیس شد. جیلی اولین خودروی خود را در سال 1998 عرضه کرد و به یکی از رهبران در زمینه علمی و فناوری تبدیل شد. . از سال 2009 جیلی در بازار روسیه و ایران به شکل چشم گیری حضور پیدا کرد.

برند JAC:

JAC Motors یک شرکت تولیدکننده خودروهای تجاری دولتی چین است. این شرکت در هفی، استان آنهویی، چین مستقر است. استقبال عالی این خودرو در کشور چین باعث شد که در سال 2012 چیزی حدود 445،000 خودرو به فروش برساند که رکورد جالبی برای این شرکت می باشد. کشور ایران نیز خودروهای JAC با مدل های متنوعی در بازار حضور دارد. مدل های JAC J3، JAC S5، جک سودوی سدان، جک J5، JAC S3، JAC T8 در بازار وجود دارد.

برند لیفان:

لیفان توسط مخالف سیاسی سابق یین مینگشان در سال 1992 به عنوان یک تعمیرگاه موتورسیکلت با 9 نفر کارمند تاسیس شد. مینگشان سابقه طولانی در درگیری با مقامات دولتی دارد، اما در حال حاضر رابطه مثبتی با حزب کمونیست چین پیدا کرده است. این شرکت در اصل “مرکز تحقیقاتی اتصالات خودرو چانگ کینگ هونگدا” نامیده می شد. در سال 1997 به گروه صنعتی لیفان تغییر نام داد و در سال 2003 به ساخت اتوبوس گسترش یافتت، در سال 2004، لیفان به عنوان “بزرگترین تولید کننده موتور سیکلت خصوصی در چین” نامیده می شد. امروزه خودروهای لیفان توسط شرکت داخلی ایران مونتاژ می شود.

تعمیرات خودروهای چینی تعمیرگاه خودروهای چینی در اصفهان خدمات خودروهای چینی خودروهای چینی ماشین های چینی

بهترین تعمیرگاه هیوندای در اصفهان

تاریچه هیوندای، زیبای پیشرو!

در دهه های اخیر شرکت هیوندای به خط مقدم طراحی و ساخت خودروهای مدرن در دنیا تبدیل شده، خود کلمه هیوندای از کلمه کره ای “hanja” به معنی “مدرنیته” گرفته شده است. شرکت هیوندای ید طولایی در زمینه نوآوری و تکنولوژی دارد. اگرچه پیشرفت و نوآوری هدف اصلی هیوندای نبوده. در عوض این شرکت همیشه یک هدف را در نظر داشته است: ساخت خودروهایی با کیفیت بی نظیر. این روزها هیوندای بیش از هر زمان دیگری به خلق تجربه رانندگی ایده آل نزدیک شده است. شرکت خودروسازی هیوندای به طور رسمی برند خود را در سال 1967 راه اندازی کرد، اما خاستگاه این غول خودروسازی کمی به عقب تر و به دنیای پس از جنگ کره جنوبی بازمی گردد. شرکت در سال 1947 آغاز شد، زمانی که کارآفرینی به نام چانگ جو یونگ یک تجارت کوچک به نام شرکت مهندسی و ساختمان هیوندای را تأسیس کرد. هدف مشخص بود: کمک به کره جنوبی برای بازسازی و صنعتی شدن پس از ویرانی های جنگ جهانی دوم.

متأسفانه، جنگ کره امیدها و برنامه تجاری جو یونگ را بر باد داد. پس از آخرین جنگ بزرگ، چانگ جو یونگ مجبور به ترک شرکت شد و در عوض به دنبال کار در وزارت حمل و نقل کره رفت. اگرچه بیش از یک دهه قبل از تشکیل شرکت هیوندای موتور در اواخر دهه 1960 می گذشت، ولی بذرهای پروژه بعدی جو یونگ کاشته شد. شرکت هیونداری موتورز به طور رسمی در سال 1968 با همکاری شرکت فورد موتوز اولین خودروی با نام “کورتینا” رو تولید و شروع به کار کرد. عرضه این خودرو اولین قدم در مسیر طولانی و موفق این شرکت بود. شرکت هیوندای در کارخانه اولسان در جنوب شرق کره جنوبی می باشد. امروزه شرکت هیوندای با ساخت خودروهای زیبا و پیشرفته در کنار ویژگی های فنی عالی به یکی از بهترین تولید کنندگان خودرو در آسیا و جهان مبدل شده.

هیوندای در ایران و اصفهان:

خوشبختانه خودروهای شرکت هیوندای بیش از یک دهه در ایران حضور پررنگی را تجربه میکنند اگرچه همانند سایر خودروهای خارجی قیمت این خودروها در ایران بالا رفته است. مدل های متعددی از این شرکت در بازار ایران یافت می شود از سوناتا و آزرا گرفته تا شاسی بلند هایی مانند سانتافه، توسان و وراکروز. تعمیر خودروهای هیوندای ممکن است کمی گیج کننده باشد، در هنگام تعمیر خودروهای هیوندای می بایست کمی دقت بخرج داد، چرا که در بعضی مواقع تعمیرکاران بجای تعمیر، برای راحتی کار خود تعویض کردن قطعه را به مشتریان پیشنهاد میکنند. از آنجا که تعویض قطعات برای مشتریان هزینه بسیار بالایی می طلبد تعمیر میتواند بهترین راهکار باشد. اتوکلینیک تخصصی سید در اصفهان، با بیش از 20 سال سابقه و در اختیار داشتن کادری مجرب و متخصص در زمینه تعمیرات مانند زیر بند، گیربوکس، جلوبند، موتو، چرخ های خودرو، کلیه خدمات تعمیرات الکترونیک و… می تواند بهترین برای شما باشد. گروه اتوکلینیک تخصصی سید واقع در شهرستان اصفهان را می توان با اطمینان بهترین تعمیرگاه تخصصی در سطح استان دانسته و در رقابت برای بهترین تعمیر در سطح کشوری نیز جایگاه عالی را به خود اختصاص داده است. اگر از دارندگان خودروهای هیوندای هستید و قصد تعمیر خودروی خود هستید اتو کلینیک تخصصی سید بهترین راهکار برای شما خواهد بود.

بهترین تعمیرگاه اصفهان تعمیرات هیوندای اصفهان تعمیرگاه هیوندای اصفهان خدمات هیوندای خدمات هیوندای اصفهان

بهترین تعمیرگاه تویوتا در اصفهان

تاریخچه تویوتا:

حقایق شگفت انگیز زیادی در مورد تاریخچه تویوتا وجود دارد که کمترین آنها خود نام تویوتا است. ساکیچی تویودا طرح های پیشگامانه ای خلق کرد که یکی از آنها برای مخترع پول کافی برای تاسیس شرکت موتور تویوتا به ارمغان آورد. ظاهراً تغییر نام از تویودا به تویوتا برای آسان‌ تر کردن تلفظ بوده است. در ابتدا، این شرکت به دلیل کاربردهای نظامی تا حدی توسط دولت ژاپن حمایت می شد. پسر تویودا، کیچیرو، کنترل عملیات خودرو را پس از توقف تقریباً تمام واردات ژاپن در سال 1936 به دست گرفت. اولین خودروهایی که او تولید کرد دو سیلندر داشتند، به سرعت با خودروهایی جایگزین شدند که از طرح شورولت 65 الگوبرداری شده بود. تویوتا اولین موتور خود را در سال 1934 تولید کرد و اولین خودرو و کامیون در سال 1935 تولید شد. با این حال، دو سال بعد در سال 1937، شرکت از هم جدا شد. در پایان سال 1945، ارتش ایالات متحده به تویوتا اجازه داد تا تولید در زمان صلح (صلحی موقت در جنگ جهانی) را آغاز کند. تویوتا از آنچه از برنامه آموزش صنعتی آمریکا آموخته بودند استفاده کردند تا حتی پس از اتمام جنگ بتوانند بازار آمریکا را بدست بگیرند و به فروش خود ادامه دهند. در حالی که این شرکت پس از جنگ جهانی دوم کامیون می ساخت، شروع به ساخت تویوپت کرده بودند که با قیمت ارزان در دسترس رانندگان بود و برای مانور دادن در جاده های ناهموار ژاپن پس از جنگ ساخته شد. تنها 215 دستگاه تویوپت SA ساخته شد، اما تویوپت SF که به دنبال آن عرضه شد، منجر به فروش سالانه 8400 دستگاه تا سال 1955 و 600000 دستگاه در سال 1965. بعد از آن تویوتا لندکروزر، یک کامیون غیرنظامی که بر اساس طراحی ناوهای حامل سلاح های نیم تنی دوج ساخته شده بود، به همراه بانتام معرفی شد. پس از آن، در سال 1958، تویوتا Crown، اولین خودروی لوکس خود را معرفی کرد.

تویوتا در دنیای امروزی:

تویوتا با تلاش مضاعف برای ایجاد خودرویی قابل اعتماد، عملکرد خوب و ویژگی های ایمنی برتر به رشد خود ادامه داده است. تویوتا امروزه یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان میباشد و به نبردی نزدیک با جنرال موتورز و فورد برای کسب مقام شماره یک جهان از نظر فروش ادامه می دهد که تقریبا نیز موفق بوده است. با تولید سالانه بیش از 5.5 میلیون وسیله نقلیه و برنده جوایز فراوان از مراسم بهترین خودروها و شهرت فناوری نوآورانه، این شرکت قطعاً از هدف خود برای ایجاد جایگاهی در بازار خودرو آمریکا فراتر رفته است. تویوتا در سال 2016 با تولید بیش از 10 میلیون خودرو در سال به بزرگترین تولید کننده خودرو در جهان تبدیل شد. نام تویوتا همواره در کنار ایمنی و کیفیت در کنار قیمت ایده آل برای همگی آشنا شده است و آنها همچنان به ارائه ایده های جدید برای آینده ادامه می دهند.

تویوتا در بازار ایران و تعمیرگاه های معتبر:

تویوتا از قدیم تا به امروز در بازار ایران جا خوش کرده است. مدل های فراوانی را در ایران میتوان یافت. فروش خودروهای تویوتا با توجه به گران بودن قیمت این خودرو ها در بازار ایران باز هم فروش مناسبی را تجربه میکنند. بازار ایران برای خودروهای خارجی به خصوص تویوتا به دلیل سختگیری بی دلیل در واردات خودروها قیمت به شدت بالایی نسبت به قیمت واقعی آن دارند. متاسفانه بسیار پیش آمده که برای تعمیر خودروی تویوتا تعمیرکنندگان به جای تعمیر پیشنهاد تعویض را به مشتریان خود میدهند، این باعث شده تا دارندگان خودروی تویوتا در ایران به شدت از تعمیر خودروهای خود ناراضی باشند. اما چرا بجای تعمیر، تعویض انجام می شود؟ خب جواب ساده است سود بیشتر در کنار راحتی تعمیر خودرو. اما نگران این مساله نباشید، کلینیک تخصصی خودرو سید، با در اختیار داشتن متخصصین در زمنیه تعمیر گیربوکس، زیربند، جلوبند، تعمیر بردهای الکترونیکی و سایر مشکلات در خدمت دارندگان خودروهای تویوتا می باشد. اگر از دارندگان خودروی تویوتا هستید و قصد تعمیر را دارید کلینیک تخصصی سید در اصفهان میتواند کمک حال شما باشد.

بهترین تعمیرگاه تویوتا در اصفهان تعمیرات تویوتا در اصفهان تعمیرگاه تویوتا در اصفهان تویوتا اصفهان خدمات تویوتا خدمات تویوتا اصفهان

بهترین تعمیرگاه آلفا رومئو در اصفهان

تاریخچه درباره آلفا رومئو

شرکت آلفا رومئو اتوموبیلز به انگلیسی Alfa Romeo Automobiles، یک تولید کننده خودروهای لوکس ایتالیایی است که از شرکت های تابعه Stellantis می باشد. این شرکت در 24 ژوئن 1910 در میلان ایتالیا تاسیس شد. “آلفا” مخفف نام مؤسس آن، “Anonima Lombarda Fabbrica Automobili” است. “Anonima” به معنای “ناشناس” است که در آن زمان شکل قانونی شرکت بود، زیرا توسط سرمایه گذاران ناشناس تاسیس شد. در مرحله راه اندازی اولیه، شرکت برای داشتن ساختمانی برای تولید خودرو، ساختمان کارخانه پورتلو داراک در میلان را خریداری کرد که در حال تعطیل شدن و فروش تمام دارایی های خود بود. این برند به خاطر خودروهای اسپورت شناخته شده است و از سال 1911 در مسابقات اتومبیل رانی شرکت داشته است. آلفارومئو متعلق به فیات کرایسلر اتوموبیلز بود، شرکتی که مسئولیت تولید خودروهای آلفارومئو را بر عهده داشت تا زمانی که عملیات آن به طور کامل با گروه PSA ادغام شد و در آخر زیر نظر Stellantis در 16 ژانویه 2021 در آمد. در آگوست 1915، این شرکت تحت هدایت کارآفرین ناپل، نیکولا رومئو، که کارخانه را برای تولید سخت‌افزار نظامی برای تلاش‌های جنگی ایتالیا و متفقین تبدیل کرد، قرار گرفت.

در سال 1920، نام شرکت به آلفارومئو تغییر کرد و TORPEDO با 20-30 اسب بخار اولین خودرویی بود که چنین نشانی داشت. در سال 1921. نیکولا رومئو و شرکت، ورشکست شد و دولت نیاز داشت از شرکت‌های صنعتی درگیر، که آلفارومئو یکی از آنها بود، از طریق “Consorzio per Sovvenzioni sui Valori Industriali” حمایت کند. در سال 1925، فعالیت‌های راه آهن از شرکت رومئو جدا شد. در سال 1928 نیکولا رومئو نیز با نامه از این شرکت خارج شد. در سال 1933، مالکیت دولتی تحت لوای سازمان صنعتی دولتی ایتالیا که در آن زمان کنترل مؤثری داشت، دوباره سازماندهی شد. این شرکت پس از جنگ جهانی دوم برای بازگشت به سودآوری تلاش کرد و به جای ساخت مدل های لوکس دست ساز به تولید انبوه وسایل نقلیه کوچک روی آورد. در سال 1054 شرکت آلفا رومئو موتور خودرویی با نام Alfa Romeo Twin Cam را توسعه داد، این موتور تا سال 1994 در حال تولید باقی ماند. آلفارومئو در مسابقات اتومبیل رانی گرندپری، فرمول یک، مسابقات اتومبیل رانی مختلف ورزشی، مسابقات اتومبیل رانی تور و رالی توانست موفقیت های بالایی بدست آورده است.

این شرکت هم به‌ عنوان سازنده و هم به‌ عنوان تأمین‌ کننده موتور، از طریق تولید قطعات (معمولاً با نام‌ های آلفا کورس یا اتودلتا) و در سایر برندها به صورت خصوصی رقابت کرده است. اولین خودروی مسابقه‌ ای در سال 1913، سه سال پس از تأسیس شرکت ساخته شد و آلفارومئو در سال 1925 اولین قهرمانی جهان را برای اتومبیل‌های گرند پریکس را تجربه کرد. تیم مسابقه فراری در سال 1929 به عنوان یک تیم مسابقه ای آلفا رومئو، قبل از استقلال در سال 1939، توانست بیشتر قهرمانی ها را در بین تمام برند های جهانی بدست آورد.

آلفا رومئو در ایران:

شرکت آلفا رومئو مانند برخی دیگر کمپانی های حضوری کم رنگی در ایران داشته است. متاسفانه با وجود استقبال خوب تعداد محدود خودروهای آلفا رومئو در بازار ایران، مدل های بسیار کمی در بازار را میتوان پیدا کرد. در حقیقت سه مدل از شرکت آلفا وارد ایران شد، میتو Mito، جولیتا Giulietta و مدل 4C که مدلی اسپرت به شمار می رود. واردات خودروهای آلفا رومئو در ایران برای مدت زمان محدودی بود که چند سال بیشتر به طول نی انجامید و در نهایت به دلیل نا معمولی واردات این خودروی با کیفیت ایتالیایی از ایران متوقف شد. این سه مدل با شروع بسیار خوبی در ایران شروع به کار کردند و تعداد قابل توجهی از این خودروها در بازار ایران به فروش رسید. با توجه به توقف واردات این خودرو در ایران این خودرو در خیابانها کمتر دیده می شد. بازار این خودرو نیز کمتر شد و در نهایت مردم این برند را فراموش کردند و این خودرو به یک خودروی تقریبا کم یاب در بازار های ایران تبدیل شد. اگرچه هنوز هم میتوان این سه مدل را در فروشگاه های اینترنتی و بازارهای معتبر پیدا کرد.

تعمیرات و تعمیرگاه آلفا رومئو در اصفهان:

با توجه به کمیاب بودن این خودروها در بازار ایران، تعمیرگاه معتبر نیز بالطبع کمیاب است. اما خوشبختانه تعمیرات خودروهای آلفا رومئو در اصفهان توسط اتو کلینیک سید انجام می پذیرد. تعمیر خودروهای ALFA Romeo می بایست توسط افراد خبره و متخصص انجام گیرد. گروه اتو کلینیک سید با در اختیار داشت متخصصین برتر در زمینه تعمیرات خودرو مانند: صافکاری، تعمیرات گیربوکس، زیربند و تمامی خدمات تعمیراتی دیگر توانسته نظر مثبت تمامی مشتریان در طی یک دهه اخیر را جلب کند. اگر شما نیز از دارندگان این خودروی با کیفیت ایتالیایی هستید و قصد سرویس کردن خودروی خود هستید با مراجعه به اتو کلینیک سید از تمامی خدمات تعمیراتی بهره مند بشوید.

آلفا رومئو بهترین تعمیرگاه آلفا رومئو در اصفهان تعمیرات آلفا رومئو تعمیرگاه آلفا رومئو صافکاری آلفا رومئو

بهترین تعمیرگاه ام جی (MG) در اصفهان

کمی درباره ام جی (MG):

شرکت خودرو سازی ام جی مخفف Morris Garages (موریس گاراژ) توسط سیسل کیمبر در سال 1920 تحت عنوان M.G. Car Company Limited تاسیس شد. این شرکت در ابتدا خودروهای اسپورت تولید می کرد. این شرکت همچنین خودروهای کوپه و سدان را بعد از سالها در خط تولید خود قرار داد. سیسیل کیمبر در سال 1921 به عنوان مدیر فروش به نمایندگی پیوست و در سال 1922 به سمت مدیر کل ارتقا یافت. کیمبر با تولید نسخه های ویژه خود از اتومبیل های موریس شروع به ترویج فروش کرد. ام جی در طول سال ها دستخوش تغییرات زیادی در مالکیت شد. در سال 1052 موسسه Morris Nuffield با Austin ادغام شد که حاصل ای ادغام شرکت British Motor Corporation بود. فعالیت‌های BMC در سال 1967 به بخش MG Division تغییر نام داد و در سال 1968 شرکت Biritish Leyland Motor Corporation (BLMC) تغییر کرد. بعد از ادغام شرکت خودروسازی نانجینگ با شرکت صنعت خودرو شانگهای (SAIC) این خودرو به MG Motor تغییر نام داد. در سال 2011، ام جی موتور مدل جدیدی به نام های ام جی 6 در GT (هاچ بک) و مگنت (سالون) را روانه بازار کرد که اولین نسل جدید ام جی های موجود در بریتانیا پس از MG TF بودند. سری MG Motor MG اکنون در هند، استرالیا، برونئی، چین، شیلی، کلمبیا، برزیل، کاستاریکا، مکزیک، نروژ، تایلند، آفریقای جنوبی و بریتانیا به فروش می رسد. اولین مدل کاملاً جدید با برند MG به مدت 16 سال، MG 6 (مشتق شده از خودروی چینی Roewe 550)، به طور رسمی در 26 ژوئن 2011 در جریان بازدید نخست وزیر چین، عرضه شد. در سال 2005 این شرکت به BMW فروخته شد و در آخر شرکت SAIC (چین) این شرکت را به تملک خود درآورد. اگر چه تا به امروز تمامی قطعات این خودرو کماکان در بیرمنگهام انگلستان تولید می شود که همین امر باعث شده که کیفیت ساخت این خودرو نسبت به خودروی های هم قیمت در ایران یک سرو گردن بالاتر باشد. خوشبختانه خودرهای MG دارای بده بسیار مقاوم و با کیفیتی می باشند. و خرید مدل های موجود در بازار را با توجه به رقبای آن در ایران کاملا توصیه کرد. روان، جا دار، خوش ساخت و زیبا از ویژگی های بارز این خودرو در بازار ایران می باشد. اگرچه تعدد مدلهای این شرکت در ایران آنقدر بالا نیست اما همچنان محصولات موجود در بازار را میتوان پیشنهاد داد.

در بازار ایران نیز حدود 5 مدل خودرو ام جی وجود دارد که محبوبترین آنها MG 550 می باشد. تعمیرگاه تخصصی خودروی ام جی (اتو کلینیک سید) در شهرستان اصفهان، از سال 1390 تا کنون در زمینه تعمیرات تخصصی خودروهای MG فعالیت میکند. شاید بتوان بزرگترین ایراد خودروهای MG را کمبود نمایندگی های این خودرو در ایران دانست. تعمیرگاه اتو کلینیک سید راه حل ایده آلی برای دارنگان خودروهای MG می باشد. این تعمیرگاه با در اختیار داشتن متخصصین و تعمیرکاران خبره توانسته نظر مثبت اکثر مشتریان را به خود جلب کند. تعمیرات و سرویس کامل خودرهای ام جی مانند تعمیرات تخصصی گیربوکس، تعمیرات تخصصی تمامی بردهای الکترونیکی (مانند شیشه ها، ترمزهای ABS و …) تعمیرات سویچ و ریموت، صدا، صافکاری کاملا حرفه ای را به طور حرفه ای در اختیار شما قرار میدهد.

در بازار ایران نیز حدود 5 مدل خودرو ام جی وجود دارد که محبوبترین آنها MG 550 می باشد. تعمیرگاه تخصصی خودروی ام جی (اوتو کلینیک سید) در شهرستان اصفهان، از سال 1390 تا کنون در زمینه تعمیرات تخصصی خودروهای MG فعالیت میکند. شاید بتوان بزرگترین ایراد خودروهای MG را کمبود نمایندگی های این خودرو در ایران دانست. تعمیرگاه اوتو کلینیک سید راه حل ایده آلی برای دارندگان خودروهای MG می باشد. این تعمیرگاه با در اختیار داشتن متخصصین و تعمیرکاران خبره توانسته نظر مثبت اکثر مشتریان را به خود جلب کند. تعمیرات و سرویس کامل خودروهای ام جی مانند تعمیرات تخصصی گیربوکس، تعمیرات تخصصی تمامی بردهای الکترونیکی (مانند شیشه ها، ترمزهای ABS و …) تعمیرات سویچ و ریموت، صدا، صافکاری، زیر و بند و تمامی خدمات تعمیراتی به صورت کاملا حرفه ای در اختیار شما قرار میدهد. همچنین مجموعه گروه اتو کلینیک سید را میتوان بهترین در زمینه تعمیرات خودرهای MG دانست که در استان اصفهان وجود دارد. با خیال راحت بدون نگرانی خودروی MG خود را نزد ما آورده و از تعمیر اصولی خودرو اطمینان کامل داشته باشید. پس اگر مشکلی برای خودروی MG شما پیش آمده و قصد تعمیر داشته اید. اتو کلینیک سید در دسترس ترین و تخصصی ترین کلینیک خودرو در اصفهان برای شما خواهد بود

بهترین تعمیرگاه ام جی (MG) در اصفهان تعمیرات ام جی MG تعمیرات ام جی در اصفهان تعمیرگاه ام اجی تعمیرگاه ام جی در اصفهان

آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک

برای انتقال قدرت در خودرو مهمترین نقش را گیربکس ایفا می کند. گیربکس ها در خودرو به 2 دسته کلی گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک تقسیم بندی می شوند. گیربکس های اتوماتیک یا خودکار تقریبا به سمت همه گیر شدن در اکثر خودروها پیش می روند و شاید تا چند سال آینده بصورت کامل جایگزین گیربکس های دستی گردند.
از آنجایی که این قطعه بسیار پیچیده می باشد و تعمیرکار گیربکس اتوماتیک در سطح کشور به نسبت کم می باشد ، بازار کار به شدت به افراد متخصص در این حوزه نیازمند است. ما در پارسیان صنعت خودرو با تکیه بر تجربه خود در برگزاری دوره های تخصصی برق و ایسیو خودرو و بهره گیری از اساتید برتر کشور دوره تعمیر گیربکس اتوماتیک را زیر نظر دانشگاه آزاد واحد علوم تحقیقات برگزار می کنیم.
هدف ما در این دوره پرورش متخصصینی است که بتوانند قطعات مختلف گیربکس های اتوماتیک را بشناسند و بتوانند نسبت به تعمیر آن اقدام نمایند.

آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک سید تعمیر ماشین خارجی تعمیرگاه سید

جِی ای سی یا جک (انگلیسی: JAC)

یک شرکت خودروسازی است است که در شهر هفئی استان آن‌هوئیچین قرار دارد. این شرکت در ۳۰ سپتامبر ۱۹۹۹ میلادی تأسیس شده‌است. این شرکت قبلاً با نام کارخانه خودروسازی هفئی جیانگوای شناخته می‌شد که در سال ۱۹۶۴ میلادی تأسیس گردیده بود. این شرکت مدتی است که با یکی از شرکت‌های بخش خصوصی به نام رخش خودرو دیزل قرارداد دارد و این شرکت، محصولات جی‌ای‌سی را تحت لیسانس تولید می‌کند. این شرکت در سال ۲۰۱۲ حدود ۴۴۵۰۰۰ دستگاه انواع خودرو تولید نموده‌است. همچنین کرمان موتور به عرضه محصولات سواری این شرکت پرداخته است.

اتوکلینیک تخصصی سید تعمیر mg تعمیر ماشین خارجی تعمیرگاه سید

ام جی کارز – MG Cars مخفف (موریس گاراژ)

نام یک شرکت سازنده خودروهای اسپرت بریتانیایی است که در سال ۱۹۲۴ تأسیس شده‌است. این شرکت بیشتر به خاطر خودروهای اسپرت کروک دوسرنشینه‌اش مشهور است، اما علاوه بر آنها خودروهایی در قالب سدان و کوپه نیز تولید کرده‌است. اوایل دهه ۱۹۲۰ و در شهر آکسفورد بود که کمپانی MG توسط سسیل کیمبر (Cecil Kimber)، یکی از کارکنان گاراژ موریس تأسیس شد تا بعدها مبدل به نماد خودروهای اسپرت بریتانیایی شود کمپانی نام برده طی این سال‌ها دائماً دست به دست چرخید، به طوی که از ۱۹۳۵ به Morris Motors فروخته شد و چند سال بعدف زیر نظر British Motors رفت. سپس در ۱۹۸۲ شرکت Austin Rover مدیریت آن را به عهده گرفت و در ۱۹۹۴ به تملک ب ام و درآمد و نهایتاً در سال ۲۰۰۵ در ایستگاه دو کمپانی چینی به نام SAIC و Nanjing ایستاد. هم‌اکنون پنج محصول MG در ایران تحت مدل‌های ۶ و ۳ و GS و GT و ۳۶۰ وجود دارد. هرچند که مالکیت سرمایه‌گذاری با سایک چین بوده ولی همچنان این برند به لطف دفتر مرکزی و طراحی که در بیرمنگام انگلیس مستقر است همچنان یک برند انگلیسی میباشد و در زمینه قطعات، کلیه محصولات ام جی تحت نظر بازرسان کمپانی ام جی انگلیس، تولید می‌شود.